J35-125/150
摩托车发动机是将进入气缸的燃料混合物点火,使其燃烧的热能转化为机械能
最大功率
8.6/10.5kW
最大扭矩
11.4/13.5N.m
J35-125/150
摩托车发动机是将进入气缸的燃料混合物点火,使其燃烧的热能转化为机械能
接受自定义
产地: 中国河北
品牌名称: DSX
Logo: 自定义logo
示例: 可用
样品时间: 5-7天
设计: ODM设计
最大功率
8.6/10.5kW
最大扭矩
11.4/13.5N.m
摩托车发动机是将进入气缸的燃油混合气点火,使其燃烧的热能转变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车的后轮,成为车辆行驶的动力机械。 摩托车发动机具有惯性力小、振动小、噪声低等优点。 摩托车的动力装置都使用内燃机; 使用柴油作为燃料的发动机习惯上称为柴油机,而使用汽油作为燃料的发动机则称为汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪声、振动小、起动容易和成本低等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。
功能特点
● 水冷动力,燃烧更优-采用精准分流式液体冷却系统技术和侧挂冷却集成技术;
● 硬核科技,全新升级-采用曲轴偏置技术、整体式缸头和双滚针摇臂技术;
● 高效传动,动力强劲-采用大速比 CVT 技术和高效双面齿皮带技术;
● 多重保护,经久耐用-采用整体式的双滤技术、起动减压技术和发泡钢垫密封技术;
● 贴心设计,方便实用-采用活动式后吊挂设计和点火线圈布置在发动机上的设计。
外特性曲线图

安装图

技术参数
| 发动机型号 | JL1P52MI-3 (J35-125) | JL1P57MJ-3 (J35-150) |
| 发动机型式 | 卧式,单缸,四冲程,水冷,2气门 | 卧式,单缸,四冲程,水冷,2气门 |
| 气缸直径 | 52.4毫米 | 57.3毫米 |
| 活塞行程 | 57.9毫米 | 57.9毫米 |
| 总排量 | 124.8毫升 | 149.3毫升 |
| 压缩比 | 11:1 | 10.6:1 |
| 最大功率及相应转速 | 8.6kW/8500rpm | 10.5kW/8500rpm |
| 最大扭矩及相应转速 | 11.4N.m/6500rpm | 13.5N.m/6500rpm |
| 最低空载稳定转速 | 1700±100转/分 | 1700±100转/分 |
| 净重 | 34.5千克 | 34.5千克 |
| 外包装尺寸(长*宽*高) | 770*520 * 370毫米 | 770*520 * 370毫米 |
| 变速方式 | CVT | CVT |
| 起动方式 | 电起动+脉冲起动 | 电起动+脉冲起动 |
| 点火方式 | ECU/CDI | ECU/CDI |
| 百公里油耗 | 2.2L | 2.4升 |
| 适配后轮规格 | 12 "/13"/14" | 12 "/13"/14" |
关键字:
J35-125/150
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