摩托车发动机是将进入气缸的燃油混合气点火，使其燃烧的热能转变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车的后轮，成为车辆行驶的动力机械。摩托车发动机具有惯性力小、振动小、噪声低等优点。摩托车的动力装置都使用内燃机; 使用柴油作为燃料的发动机习惯上称为柴油机，而使用汽油作为燃料的发动机则称为汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪声、振动小、起动容易和成本低等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

功能特点

● 曲轴采用轴瓦: 轴瓦具有抗冲击、精度高、振动抑制、承载能力高、体积大。
● 平衡轴: 平衡轴结构简单，占用空间小，可以平衡占整个振动比例较大的一阶振动，使发动机的振动得到明显改善。
● 活塞背面采用喷雾冷却。左箱体上装有喷油管，直接喷在活塞背面，降低了活塞顶部的热负荷，改善了热应力，增强了抵抗热变形的能力，提高了活塞的冷却和润滑效果。
● 双机油泵: 1 # 机油泵使曲轴箱内部机油及时回流，提高排放; 2 # 机油泵保证机油压力和润滑油路的冷却。

外特性曲线图

安装图

技术参数

发动机型号	JL1P70MM (X250)	JL1P70MN (X300)
发动机型式	卧式，单缸，四冲程，水冷，4气门	卧式，单缸，四冲程，水冷，4气门
气缸直径	70毫米	70毫米
活塞行程	64.9毫米	75.9毫米
总排量	249.8毫升	292.1毫升
压缩比	10.5:1	10.9:1
最大功率及相应转速	16.5kW/7500rpm	20.2kW/7500rpm
最大扭矩及相应转速	22.5N.m/5500rpm	27.6N.m/5500rpm
最低空载稳定转速	1700±100转/分	1700±100转/分
净重	45.5千克	45.5千克
*外包装尺寸(长宽高)*	905535 415毫米	905535415毫米
变速方式	CVT	CVT
起动方式	电起动	电起动
点火方式	ECU	ECU
百公里油耗	3.0L	3.1升
适配后轮规格	14"	14"