摩托车发动机是将进入气缸的燃油混合气点火，使其燃烧的热能转变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车的后轮，成为车辆行驶的动力机械。摩托车发动机具有惯性力小、振动小、噪声低等优点。摩托车的动力装置都使用内燃机; 使用柴油作为燃料的发动机习惯上称为柴油机，而使用汽油作为燃料的发动机则称为汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪声、振动小、起动容易和成本低等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。

功能特点

1.活塞喷淋技术：在右箱体上设置喷油嘴直接喷射活塞背部，降低活塞顶部热负荷，改善了热应力，增加了抗热变形的能力，提高了活塞的冷却及润滑效果。
2. 全铝镀陶气缸体：更耐磨、更耐用；摩擦阻力小、油耗更低；耐高温、热衰小。
3.全新设计的气缸头散热结构：维持理想状态的工作温度，不仅燃烧更充分，还能提升热效率。
4.布置平衡轴结构：能更好地降低震动幅度，让操控者骑行感更舒适，更安全。

外特性曲线图

安装图

技术参数

发动机型号	JL1P70F
发动机型式	卧式、单缸、四冲程、风冷+油冷、平衡轴
缸径*行程	70*60mm
总排量	230.9ml
压缩比	9.5:1
最大功率	12.2kW/6500rpm
最大扭矩	19.5N.m/5500rpm
最低空载稳定转速	1700±100r/min
变速方式	CVT
起动方式	电起动+手拉起动
点火方式	ECU/CDI
前进档速比	7.87
倒档速比	16.08