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产品描述
功能
● 滚子式气门摇臂，消除摇臂与凸轮的滑动磨损，降低摇臂摆动惯量，达到提高摇臂和凸轮轴的使用寿命，降低发动机噪音的效果。
● 配气机构的优化，达到了提升发动机的中低速扭矩及最大净功率的效果,燃油消耗率降低 10%。
● 气缸头盖降噪设计，在气缸头与气缸头盖之间使用橡胶密封垫进行密封同时对气缸头的振动起到衰减作用，达到降低噪音效果。
● 整体式气缸头，采用凸轮支架整体式气缸头，提高凸轮支架刚度，在提高装配精度的同时，减少异响噪音。
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安装图
技术参数
| 发动机型号 | JL1P52QMI-9 (J16-125) | JL1P57QMJ-5 (J16-150) |
| 发动机型式 | 卧式，单缸，四冲程，风冷 | 卧式，单缸，四冲程，风冷 |
| 气缸直径 | 52.4毫米 | 57.4毫米 |
| 活塞行程 | 57.8毫米 | 57.8毫米 |
| 总排量 | 124.6毫升 | 149.6毫升 |
| 压缩比 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| 最大功率及相应转速 | 6.2kW/7500rpm | 6.8kW/7000rpm |
| 最大扭矩及相应转速 | 9.0N.m/6000rpm | 9.8N.m/6000rpm |
| 最低空载稳定转速 | 1700±100转/分 | 1700±100转/分 |
| 净重 | 29千克 | 29千克 |
| 外包装尺寸(长*宽*高) | 730*460*330毫米 | 730*460*330毫米 |
| 变速方式 | CVT | CVT |
| 起动方式 | 电起动+脚起动 | 电起动+脚起动 |
| 点火方式 | ECU/CDI | ECU/CDI |
| 百公里油耗 | 2.5升 | 2.9L |
| 适配后轮规格 | 10"/12"/13 "/14" | 10"/12"/13 "/14" |
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